Návrh segmentového osvětlení
Hlavním důvodem, proč se tunelová světla nejprve rozsvítí a poté ztlumí, je použití segmentového osvětlení, které pomáhá řidičům přizpůsobit se změnám světla a zajistit bezpečnost jízdy. Zde je podrobné vysvětlení:
Základní mechanismus: vizuální přizpůsobení a segmentované osvětlení
Zmírněte „efekt černé díry“.
Při vjezdu do tunelu způsobí náhlé ztlumení vnějšího světla řidiči krátký zrakový mrtvý úhel (efekt černé díry). Nastavení jasnějšího osvětlení u vchodu může zkrátit dobu, po kterou se oči adaptují na tmavé prostředí.
Tří-standardní osvětlení
Podle technických specifikací je osvětlení vstupu do tunelu rozděleno do tří sekcí:
Úvodní část: Jas je nejvyšší, používá se k vyrovnání kontrastu vnějšího silného světla;
Přechodová sekce: Jas postupně klesá;
Základní sekce: Jas se uvnitř tunelu stabilizuje na normální úroveň.
Rovnováha mezi úsporou energie a praktičností
Udržení vysokého jasu během celého procesu výrazně zvýší spotřebu energie a náklady na údržbu, zatímco segmentovaný design může snížit provozní zátěž a zároveň zajistit bezpečnost.
Rady pro bezpečnost jízdy
Zpomalte a zapněte světla předem: Před vjezdem do tunelu zapněte potkávací světla, abyste se vyhnuli oslepnutí; Dodržujte bezpečnou vzdálenost: Ponechte reakční dobu pro vizuální adaptaci; Vyhněte se náhlým změnám jízdního pruhu: Při výjezdu z tunelu se světlo znovu změní (efekt bílé díry) a je vyžadován stabilní provoz.
Tato konstrukce účinně vyvažuje bezpečnostní potřeby a provozní náklady vědeckou regulací světelného gradientu.
