Pokud by termín „chytrý“ měl být používán v jeho nejčistším smyslu, inteligentní pouliční osvětlení bylo kolem tisíciletí - počínaje velmi lidskou tváří. Až do dvacátého století, to bylo lidské bytosti, které zvládaly osvětlení, nastavení kolem každého večera a ráno zapnout a vypnout lampy, a udržet tuto ranou část toho, co by tvořilo důležitou součást toho, co se stalo elektřinou.
Elektrický systém pouličního osvětlení
Hodně se změnilo. Na přelomu 19. a 20. století bylo na cestě dobře elektrifikované pouliční osvětlení, které spadalo pod pravomoci elektrárenských a obecních úřadů. To znamenalo, že osvětlení by mohlo být dálkově ovládáno z jediného zdroje a mělo by být spojeno s časovými plány, což by vyžadovalo pouze to, aby chyby byly hlášeny buď rezidenty nebo radou.
Tyto kroky vpřed byly významné a jeden z prvních významných kroků v automatizaci městské elektroinstalace na úrovni měst, ale také způsoboval problémy. Například poruchy, jako jsou vadné žárovky, bouřky nebo poškození počasí nebo dokonce pravidelná údržba, znamenaly mobilizaci pracovní síly, která byla časově náročná a nákladná. Jak 20. století obléklo a jak se výroba a řízení staly automatizovanějšími, faktor nákladů práce a čas se staly výzvami .
Nefungující pouliční osvětlení zasáhla mnohem víc než jen zdola, ale to ovlivnilo společnost ještě více. Poškozené pouliční osvětlení by ovlivnilo bezpečnost chodců a motoristů a ovlivnilo by to obchodní operace.
Pouliční osvětlení je také jedním z nejtěžších spotřebitelů elektřiny - a účet za tuto „neoměřenou spotřebu“ nakonec spadá na zákazníka. Až donedávna mohla být spotřeba měřena pouze periodicky, většinou nepřesně.
Žárovky používané donedávna byly neefektivní - vytvářely velké množství ztracené tepelné energie a jsou nahrazovány mnohem účinnějším LED osvětlením. Tyto faktory vedly k nadměrným nákladům.
Až do nedávné doby, kdy před deseti lety byly tyto problémy globální, ale s nástupem pokročilejších gridových komunikací, kde se dala obousměrná komunikace mezi veřejnými službami a aktivy umožnila, otevřela cestu budoucím inteligentním městům a inteligentnějším nástrojům.
Internet věcí (IoT) znamená, že téměř každý elektronický přístroj může komunikovat s jinými aktivy, nebo užitkovým nebo obecním vedením. Zavedení inteligentního měření bylo jedním z příkladů moderní sítě, kde jsou údaje o spotřebě sdíleny bezdrátově a okamžitě díky technologiím mobilních a rádiových technologií, jako jsou Sigfox, LoRa a Wi-fi.
Výhody pro města, veřejné služby a občany na celém světě:
Utility rychle si uvědomil, že tento druh automatizované mřížkové komunikace držel větší potenciál - to mohlo spojit hlavní prvky městské infrastruktury na každé úrovni, na které utility mají kontrolu, a nové oblasti potenciálního růstu. Vodohospodářství, řízení výpadků elektřiny, mikroprocesory, kde by spotřebitelé mohli prodávat energii zpět k užitkovému a pouličnímu osvětlení, jsou právě okamžité možnosti. Reaktivní nebo proaktivní, ale pracovně náročné a časově citlivé úkoly by mohly být zefektivněny a učiněny mnohem nákladově efektivnějšími, což by šetřilo jak užitnou hodnotu, tak i zákazníka, peníze.
Poškozené pouliční osvětlení může například automaticky hlásit, že došlo k poruše v dodávce elektřiny, což umožňuje softwaru pro správu sítě přesměrovat energii na pouliční osvětlení jako součást „samoléčící“ sítě.
V případě poškozeného světla by aktivum okamžitě informovalo pracovní posádky , takže opravy mohou být naplánovány a provedeny v kratším čase, s menším úsilím a výdaji. To také minimalizuje dopad takové chyby na společnost.
Tyto technologie a řešení jsou základním předpokladem dalšího kroku, kdy se moderní sídla přijímají - stávají se skutečně chytrými městy, kde silniční doprava, inteligentní budovy, elektrická vozidla (EV) a nabíjecí infrastruktura a dokonce i monitorování znečištění ovzduší jsou nyní součástí užitkového ekosystému.
Podle výzkumných pracovníků společnosti Navigant Research, čtvrtina z 221 měst na celém světě sledovaných jejím systémem Smart City Tracker rozvíjí iniciativy inteligentního pouličního osvětlení.
V nedávném internetovém semináři jsme se zabývali rolí, kterou mají utilitky při zajišťování těchto nových technologií , a ústřední úloha, kterou budou hrát nástroje v inteligentních městech budoucnosti, ale jedna z hlavních infrastruktur, která umožní všechny tyto technologie? Smart Street Lighting.
„S nižšími náklady na hardware, novými strukturami tarifů uličního osvětlení a inovativními mechanismy financování, technologií LED a inteligentního pouličního osvětlení se nyní dostávají i malé a střední města. Inteligentní pouliční osvětlení jsou nyní na dobré cestě k vytvoření páteře větších iniciativ inteligentních měst. “ - Ben Gardner, předseda skupiny NorthEast
Potenciál:
Inteligentní pouliční osvětlení je vnímáno jako páteř, ze které tyto technologie mohou díky IoT vycházet. Hongkong nedávno zahájil pilotní projekt inteligentního pouličního osvětlení, který obsahuje několik technologií, které jsou začleněny do dalších globálních iniciativ, například:
Inteligentní senzory podporující IoT mohou komunikovat s městskými daty, jako je počasí, kvalita ovzduší, teplota, a dokonce i provoz vozidel a obcí do veřejných služeb.
Nabíjení elektromobilů může být začleněno do pouličního osvětlení , což umožňuje snadné a pohodlné nabíjení vzhledem k tomu, že elektromobily již dosáhly stejných cen u vozidel na benzín nebo naftu, a země využívají dopravu fosilních paliv místo řešení elektronické mobility pro veřejnou a soukromou dopravu. .
Služby mohou také zahrnovat Wi-Fi hotspoty pro použití spotřebiteli, nebo dostupnost místa parkování, a dokonce veřejná oznámení a reklama.
A konečně, inteligentní pouliční osvětlení mohou být napájena z obnovitelných zdrojů, jako je například solární nebo větrná energie, což znamená, že mohou být zcela samonapájecí, a dokonce mohou poslat přebytečnou energii zpět do rozvodné sítě, což pomáhá vyrovnat poptávku a zvýšit odolnost sítě.
